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2016-08-11泉源:运宝网

  在业内,这个堆栈被称为亚洲之最!

      上汽群众汽车有限公司(简称“上汽群众”,于2015年12月由“上海大众”正式改名)由上汽集团和群众汽车集团合资经营,成立于1984年,公司总部位于上海,并前后正在南京、仪征、乌鲁木齐、宁波、长沙等天竖立了生产基地。-金沙娱乐

  2015年,上汽群众和环球有名系统集成商大祸协作的总备件库自动化立体库项目完工,以知足络续增添的汽车保有量带来的零部件存储需求。那是上汽群众第一次将自动化立体库用于备件库。正在自动化立体库的增补下,整体面积凌驾6万平方米的上汽群众总备件库成为亚洲最大的汽车备件库。

  项目配景

  近年来,上汽群众快速生长,其背后无疑是重大的汽车零部件供应,络续爬升的汽车销售量连续拉动汽车零部件的需求。同时,跟着互联网经济的生长,包孕汽车产品在内的个性化定制需求愈来愈多,汽车零部件的品种、规格增进,物流配送时效要求也愈来愈下。另一方面,经由多年的生长和完美,上汽群众逐步构建了一张天下散布最广、布点最稀的轿车营销取售后服务网络,仅群众品牌便具有1039家贩卖效劳网点(数据停止2014年1月),那无疑加大了配送的难度。

  因而,面临零部件数目、品种的络续增添和物流需求的不断提高,位于上海的上汽群众总备件库范围曾经不再实用,联合上汽群众的生长态势,公司一方面正在全国各地投建备件库分仓,物流配送形式也由最最先的总备件库间接供货给全国各地上汽群众4S店变成背各地分仓供货,再由分仓就近配送;另一方面则早早天计划、购置地皮对总备件库停止扩容。

  上汽群众决意正在本总备件库内投建自动化立体库项目,一方面是因为地皮的稀缺性,该备件库四周已无更多的用地目标;另一方面则是基于汽车行业的特殊性,某些老旧车型只管不再生产了,但必需包管零部件供给长达15年,以是有些零部件需求寄存15年。自动化立体库能够有效地应用空间,增添存储容量,节约堆栈面积,其高效性更是不问可知。据悉,那也是自动化立体库正在国内汽车整备件库的初次应用。

  项目概略及体系构成

  2013年,上汽群众正式进入自动化立体库项目前期计划、招标、计划挑选、项目实行、调试等历程。上汽群众基于此前取大祸正在多个生产基地的消费车间物料存储项目中的优越协作,和大祸此次供应的贴合需求取下性价比的自动化立体库解决方案,终究依旧挑选了大祸作为其合作伙伴。大祸于2015年4月入场停止装备安装,全部项目岁尾完工,耗时仅8个月。

  (1)体系构成

  上汽群众备件库由仄库+自动化立体库+环形运送轨道及穿越小车构成。

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  平库即原有备件库局部,共4万平方米,重要寄存车身、超重零部件等不适合寄存正在自动化立体库的产物。仄库兼具收货、存储、出货的功用,进货区和出货辨别别设有4个上货心和4个下货口,经由过程垂直升降机实现货色的升降。该备件库以笼箱为存储单位,根据体积差别分为两种规格,个中大小笼箱离别运用差别的上/下货口。

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  新建的自动化立体库投资约1亿元,面积约2万平方米,下24米,接纳笼箱为存储单位用具。为了知足消防要求,库内设有3个分区,共47000个笼箱储位。个中2个分区寄存大笼箱;1个分区寄存小笼箱,装备4台双伸位堆垛机,堆垛机走行时速160m/min。-9159.com

  自动化立体库取仄库由总长约500米的环形运送轨道衔接,装备12台穿越小车。穿越小车满载(500千克),时速200 m/min,空载时速250 m/min。

  (2)项目难点

  自动化立体库必需正在不改变平库构造,保存仄库原有出入库位置及功用的基础上,实现取仄库功课流程的有机联合;笼箱的特殊性为物料运送带来了肯定的难度;同时,自动化立体库为不规则的锯齿形,最长纵深100米,最长处不到40米。有效地处理相干系列点,那恰是大祸物流解决方案能终究胜出的缘由。

  重要功课流程

  上汽群众总备件库的功课流程也分为收货-上架-存储-出货几大步调。上汽群众总备件库的两种规格笼箱由德国群众设想,它们是联合汽车零部件的差别尺寸,凭据多年履历制订的统一标准规格,能够最大限度天应用笼箱空间装载最多的汽车零部件。值得一提的是,上汽群众总备件库接纳笼箱一向化作业,正在全部上汽群众的物流配送体系内实现笼箱轮回共用。

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  上汽群众总备件库出/入库功课流程为:

  上架:体系经由过程扫描零部件上粘贴的条码,为差别规格的零部件分派合适的笼箱;装箱终了后,打印总的条码(包罗内装零部件品名、消费工场、数目等信息)并放入笼箱内;叉车司机凭据指令将差别规格的笼箱送至对应的上货心;笼箱经由过程垂直升降机被送至环形运送轨道上,穿越小车凭据体系指令将笼箱送至自动化立体库对应的堆垛机上货端。

  贮存:堆垛机根据体系指令将笼箱安排正在指定储位。关于车身等没法进入自动化立体库的零部件则间接由叉车输送至平库特别存储地区停止存储。

  出库:自动化立体库吸收到出库指令后,堆垛机将该货位的笼箱掏出安排正在环形运送轨道的穿越小车上,穿越小车将笼箱输送至出货心,笼箱再追随垂直升降机落到仄库,由叉车司机扫码后间接将其转运至汽车车箱内,再配送至全国各地的上汽群众备件库分仓。

  拆零及补货:笼箱内货色被取走所需求的局部后,笼箱由垂直升降机和穿越小车从新送回到自动化立体库贮存;若笼箱内的产物不克不及知足定单需求,而此时笼箱另有装载空间时,则体系经由过程盘算零部件的尺寸和数量,由穿越小车和垂直升降机将其运至平库停止补货后再回到环形运送轨道,继承以后的出货流程。

  项目亮点取结果

  上汽群众正在原有仄库基础上装备自动化立体库今后,物流效力得到了显着提拔。如日物流量由本来的入出库各300箱提拔为各500箱。实际上,上汽群众取大祸早在南京、宁波、长沙等天的冲压车间便有存储项目协作,大祸物流体系的效力和稳定性备受一定。此次备件库物流体系除以上上风中,借显现出以下几大亮点:

  (1)环形运送轨道

  大祸供应的运送计划有用处理了自动化立体库取原有仄库的联合题目,而且环形运送线居于自动化立体库中部、仄库顶部,一方面有利于工作人员检察自动化立体库的运转状况,另一方面则制止占用仄库操纵空间,保存了其原有的格式和功用。而且,接纳一条环形运送线+垂直升降机,知足了自动化立体库战争库一切货色的出入库功课。除功用上的上风,上汽群众备件库有关负责人借示意,这类运送计划比拟滚筒运送等计划越发经济,同时也越发合适笼箱的运送。

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  (2)穿越小车

  穿越小车是大福对照有上风的产物,上汽群众总备件库穿越小车的特殊性则在于,它是凭据笼箱底部带有4个足而非平面的特性定制开辟的,装备有三条链,当运输小笼箱时,4个脚卡正在两根链条上;当输送大笼箱时,则骑正在三条链上,从而实现巨细两种差别规格笼箱的运送。

  另外,穿越小车的运送才能能够凭据业务量的需求实现柔性化扩大。比方,现在该备件库每一个班次装备8台穿越小车,实现物流量1800箱/班。将来跟着需求量的扩大,上汽群众总备件库还将增添6台穿越小车,物流量将进一步提拔至2400箱/班。

  (3)无托盘化

  不管自动化立体库的物料上架存储照样运送历程,上汽群众总备件库内完整实现无托盘化。大概道,笼箱完整替换了托盘的功用,同时借节约了托盘条码对应等一系列工序。

  (4)有用应用堆垛机

  上汽群众总备件库针对差别的货色存储情况选用了两品种型的堆垛机,即大笼箱存储地区接纳一般高速堆垛机,小笼箱存储地区接纳双伸位堆垛机。前面提到,自动化立体库的构造为锯齿形,堆栈最短纵深只要不到40米。而那局部恰是小笼箱存储地区,该存储区货位距离小,货色存储密度大。因而,联合纵深和存储密度身分思索,大祸正在小笼箱存储地区供应双伸位堆垛机体系,有用制止了堆垛机码垛才能的虚耗。

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